轨道交通模具是指工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
城市轨道交通采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。
随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。常见的轨道交通有传统铁路（国家铁路、城际铁路和市域铁路）、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统（跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统）和旅客自动捷运系统等。
轨道交通模具生产属单件、多品种。生产模具是高寿命的专用工艺装备，每副模具只能生产特定的零件；模具生产要求周期短。新产品更新加快和市场的竞争要求制模周期越来越短。
模具加工精度要求高，精加工以数控加工和特种加工为主。零件加工精度由机床保证。模具装配后需试模调整。由于模具设计的经验性模具装配后必须通过试冲才能确定是否合格。同时有些部位需试修才能后确定。因此在生产安排上必须充分考虑这一特点。
轨道交通模具在工序安排上，工序应相对集中，简化管理，减少工序周转时间；工作零件型孔采用线切割加工，型腔用数控铣加工，数控铣加工不了的地方（如窄槽、小孔、深孔、图案、文字、硬材料上的型腔或不通孔）用电火花加工。
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